こんにちは。最近、ジェイドに乗り始めた頃をよく思い出しているモフェライダーです。
バイクを購入した時までさかのぼってみると、バイク選びは本当にワクワクする反面、「自分に乗れるかな？」「すぐ飽きちゃわないかな？」と悩むこと、あると思うんですよね。特に最初の1台を選ぶときは、スペックを見てもピンとこないことも多いと思います。
そこで今回は、長年連れ添っている最高の相棒「HONDA JADE/S（ジェイド／MC23）」との出会い乗り始めた頃のエピソードなどについてご紹介できればと思います。
巷では「超高回転の4気筒サウンドが最高！」なんて言われることも多いバイクですが、難しい専門用語は抜きにして、実際に長年乗って感じた「リアルな魅力」を等身大でお伝えできればと思います。
「これからバイクを始めたい」「ジェイドって実際どうなの？」と思っている方の参考になれば嬉しいです。
JADE（ジェイド）を選んだ経緯。
今でこそジェイドと共に素敵な景色を見に出かけていますが、実はジェイドを購入した最初のきっかけは、なんてことない「仕事の通勤のため」でした（笑）。
その当時はホンダのCD50、つまり原付に乗って通勤していました。大通りの端を時速30kmで走るのですが、横ギリギリを車やトラックがビュンビュン抜いていかれることの怖いこと怖いこと。「これはなんとかしないと」ということで選んだバイクだったんです。
それなりに購入前は迷いましたね。例えばバリオス、ホーネット、ジェイドあたりですね。そのうちメーカーはなんとなく「ホンダがいいな」となり、たまたまネットで走行距離約4,000kmで価格が20万円台半ばの状態のいい中古のジェイドを見つけ、即バイク店に行きました。
という、はじめは必要にせまられての購入理由だったのですが、その後仕事が変わり、通勤で使わなくなってからも、ジェイドを手放すことはありませんでした。
通勤や近所だけ走ってさよなら、なんてもうかわいそうで。そう思ったらものすごい感謝の気持ちが湧いてきて、「もっといい思いをさせてあげなくては」と、第二の幕が開けたように、遠くの景色を見に行く「最高の趣味の相棒」に変わっていたからです。
最初はただの移動手段だったジェイドが、どうして私にとって人生を豊かにしてくれる存在になったのか。その魅力を、初心者目線でお伝えしますね。
【初心者向け】乗ってわかったジェイドの2つの魅力
足つきの良さと、250ccの心地いい重量感
初めてジェイドに跨ったときは、「あ、これなら大丈夫だ」と直感的に思いました。
というのも、シート高が低くめで足がしっかりと地面につくんです。バイクに慣れていない時期は、信号待ちや坂道での停車がとにかく不安なもの。足がペタッとつく安心感は、初心者にとって何よりも心強い味方になります。
例えば、信号待ちや坂道以外でも、乗りたての時に想定外なのがUターン時の立ちごけ。少し傾きすぎたときに足がしっかりと踏ん張れることがとても大事です。それがわかるまで、実は自分も数回コケた記憶があります（苦笑）。
そしてその重さについてですが、さっき少し触れた、50ccの原付（ホンダ・CD50）に乗ってからのジェイドの流れ。 そのため、ジェイド250ccの「バイクらしいどっしりとした密度や重量感」は、最初ものすごくワクワクしたのを覚えています。
それと同時に、「これからこのジェイドと長く付き合うなら、ちょっと足腰の体力をつけなきゃな！」なんて身が引き締まる思いも確かにしていました（笑）。
ともあれ取り回し自体は素直で、すぐに体の一部みたいに馴染んでくれる優しいバイクということが伝わってくれたら嬉しいです。
ギャップ萌え？不思議な低回転域音と、一変するレーシーな加速
そして、ジェイドの大きな特徴が「250ccの4気筒エンジン」です。
エンジンをかけたときの低回転の音は、ちょっと独特というか、不思議な音がします（このジュォーンというような音も愛着が湧くポイントです）。 ですが、いざアクセルを開けて高回転まで回すと、「これが同じバイク！？」と驚くほど、一転してレーシーで最高にかっこいいサウンドに化けるんです。
街乗りでは優しく、開けた道路では爽快に。この2つの顔を楽しめるのが、ジェイドの本当に面白いところだと思います。
【やらかし談】優しく乗りすぎたら、まさかのSOS！？
ここで、私が初心者だった頃の恥ずかしい失敗談をひとつ……（笑）。
今ではバイクの音の良さや好みはわかるのですが、実は当時、一般的にバイクの排気音はうるさくて、でもしょうがないという認識でした。
購入してしばらくの間、ジェイドに乗る時は大事にということもあったのですが、普通な感じで「ゆっくり走り出して、高回転で走るようなことは少なく、いわゆる静かめに優しく」乗っていたんです。
「今日も大事に、優しく安全運転できたぞ」なんて思っていたのですが、ある日なんだかバイクの調子がイマイチに。 慌ててバイクショップに駆け込んで診てもらったところ、整備士兼マスターから衝撃の一言が。
「これ、エンジンを回さなすぎて、マフラーの中にすす（煤）が溜まっちゃってますね！」
なんと、ジェイドのエンジンは「回してナンボ」の元気な特性。優しく走りすぎたせいで、逆にストレスを溜め込ませてしまっていたのです。
その後、店先でマスターが数十分間、エンジンを爆音で「ブォーン、ブォーン！」と高回転で回して引き出してくれました。最初は黒い煙（すす）が混じっていた大量の排気ガスが、だんだんと綺麗に。
ジェイドが本来の元気を取り戻していく姿を見て、申し訳なさと同時に、なんだかバイクが「もっと元気に走らせてよ！」と言っている気がして、愛おしくなりました。
もしこれからジェイドや250ccの4気筒バイクに乗る方がいたら、「たまには広い道で、元気よくエンジンを回してあげるのが愛情」だと、私の失敗を教訓にしてもらえると嬉しいです。
まとめ：思い出の詰まった「相棒」ジェイドに感謝！
最初は通勤の足として出会ったジェイドですが、気がつけば足腰を鍛えるきっかけをくれ、エンジンを回す楽しさを教えてくれ、今では最高の相棒になってくれました。
決して最新のハイテクなバイクではないけれど、乗れば乗るほど馴染んでいく、本当に懐の深いバイクです。最近は中古でも高額になっているようですが、もしバイクの購入を検討しているなら、自信を持ってジェイドをおすすめします。
いかがだったでしょうか？ご参考になることがあったらうれしいです。
もしよかったら、みなさんが「初めて買ったバイク」や、今「一番気になっているバイク」などおきかせください。 「同じような失敗したことある！」というベテランライダーさんからのコメントも大歓迎です（笑）。ぜひ、下のコメント欄で教えてください。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
素敵なバイクライフを楽しんでください。
